Das Fachseminar am 21.9.2026 in Liberec widmet sich dem Schutz von Vögeln und Fledermäusen an Straßen. Es präsentiert Bewertungsmethoden, Risikostandorte und wirksame Minderungsmaßnahmen.
Die Webanwendung ermöglicht es Biologen in der ArcGIS-Umgebung, Daten über die Kreuzung von Tierwanderwegen mit Straßen zu bearbeiten. Es wurden zwei Versionen erstellt – eine für Tschechien und eine für Sachsen.
Die Studie untersucht das Flugverhalten von Fledermäusen über Straßen mithilfe von Akustik- und Wärmebildkameras. Sie fand heraus, dass die Flughöhe hauptsächlich von der Fledermausart und ihrer Aktivität abhängt, nicht aber von der Intensität des nächtlichen Verkehrs.
Am 5. Dezember 2024 fand im Senckenberg Museum Görlitz ein Treffen tschechischer und sächsischer Experten statt, um Feldergebnisse auszuwerten und Fachseminare sowie ein gemeinsames Dokument vorzubereiten.
Im Jahr 2024 wurden im Rahmen eines Projekts Grundparameter für 4 m hohe Schutzwände aus Stahlgewebe entwickelt, die Kollisionen von Vögeln und Fledermäusen mit Fahrzeugen an Straßen effektiv verhindern sollen.
Eines der Hauptziele des Projekts ist die Identifizierung risikoreicher Straßenabschnitte für Vögel und Fledermäuse anhand von Sterblichkeitsdaten, um gefährliche Querungsstellen gezielt zu erfassen und zu validieren.
Die neue D55 zwischen Staré Město und Moravský Písek ist mit 4 Meter hohen Schutzwänden aus Drahtgeflecht ausgestattet, um Kollisionen von Vögeln und Fledermäusen mit Autos zu verhindern.
In einem Bericht des Tschechischen Fernsehens wurde die Arbeit an unserem Projekt erwähnt
Im August findet an den Holásecké-Seen ein Feldexperiment statt, das den Einfluss verschiedener Schutzwandmaterialien auf das Flugverhalten von Vögeln und Fledermäusen mit innovativen Methoden wie Lidar untersucht.